Cómo usarla
- Usa el kilometraje anual de tu vehículo.
- Introduce consumos reales o homologados comparables.
- Añade el sobrecoste y la diferencia de mantenimiento.
MOVILIDAD · COMPARADOR
Ahorro y retornoEléctrico frente a gasolina
Compara el gasto energético y el mantenimiento con tus kilómetros reales.
DOS TECNOLOGÍAS
Coste anual y amortización
Los precios iniciales son supuestos editables para hacer una estimación, no ofertas ni tarifas garantizadas. Usa el precio de tu proveedor y comprueba si incluye IVA, transporte, preparación y mano de obra.
Qué no incluye
Seguro, financiación, depreciación, impuestos y coste del cargador pueden ser diferentes entre vehículos.
GUÍA PRÁCTICA
Antes de empezar
El precio de compra es solo el primer capítulo del coste de un coche.
Combustible, electricidad, mantenimiento, seguro y depreciación se repiten durante años.
La calculadora muestra cuándo el ahorro de uso podría compensar el sobreprecio inicial.
Revisado por CasaCalculaActualizado: 5 de septiembre de 2026
Cómo utilizar esta calculadora con criterio profesional
Paso 1: Usa kilómetros anuales creíbles
Revisa odómetro o historial y separa ciudad y carretera si los consumos cambian mucho.
Paso 2: Introduce consumos reales comparables
Utiliza kWh tomados de la red y litros repostados por cada 100 km en recorridos semejantes.
Paso 3: Calcula un precio medio de recarga
Pondera hogar, trabajo y carga pública según el porcentaje de energía comprado en cada lugar.
Paso 4: Añade el sobrecoste de compra aparte
Divide la diferencia neta de precio entre el ahorro anual para saber si se recupera durante el tiempo de uso previsto.
CASO PRÁCTICO · MADRID
Quince mil kilómetros al año desde Madrid
Comparamos un eléctrico de 17 kWh/100 km a 0,18 €/kWh con un gasolina de 6,5 l/100 km a 1,62 €/l.
- Eléctrico: 2.550 kWh × 0,18 € = 459 € al año.
- Gasolina: 975 litros × 1,62 € = 1.579,50 € al año.
- Con 250 € menos de mantenimiento, el ahorro orientativo alcanza 1.370,50 € al año.
Importante: La recarga rápida, los viajes y la depreciación pueden cambiar el resultado.
Factores que alteran el precio o el gasto
La calculadora usa los datos que introduces, pero conviene revisar también:
- Los kilómetros.
- El consumo real.
- La energía.
- El mantenimiento y la compra.
- La depreciación, el seguro, los impuestos y la forma de recarga.
Consejos para ahorrar
1. Compara coches equivalentes
Compara vehículos de tamaño, potencia y equipamiento equivalentes.
2. Usa tus tarifas de recarga
Separa recarga doméstica y pública con sus precios reales.
3. Incluye mantenimiento y depreciación
Incluye seguro y depreciación si quieres pasar de una comparación energética a coste total.
Preguntas frecuentes sobre eléctrico frente a gasolina
¿Qué consumo debo poner para un coche eléctrico?
Usa los kWh tomados del cargador por cada 100 km, si dispones del dato. Así incluyes pérdidas que el ordenador del coche puede omitir.
¿Cómo mezclo recarga doméstica y pública?
Calcula un precio medio ponderado según el porcentaje de energía comprado en cada lugar, o realiza dos cálculos separados.
¿Incluye mantenimiento y seguro?
No; la calculadora compara energía. Añade esos costes aparte para obtener el coste total de propiedad.
¿Cuántos kilómetros necesito para amortizar un eléctrico?
Depende del sobrecoste inicial y del ahorro por kilómetro. Divide el sobrecoste neto entre la diferencia de coste energético por kilómetro.
CRITERIO PROFESIONAL
El coste por kilómetro depende de dónde y cómo recargas
La comparación energética parte de kWh o litros cada 100 kilómetros, pero un conductor no paga siempre el mismo precio. La recarga doméstica, la pública rápida y la energía gratuita ocasional forman una mezcla; el coche de combustión también varía con ciudad, carretera y temperatura.
Para que el resultado sea honesto utiliza consumos reales en recorridos parecidos. En un eléctrico añade pérdidas de recarga; en ambos vehículos separa seguros, financiación, neumáticos, impuestos, mantenimiento y depreciación si quieres estudiar el coste total de propiedad.
Errores que cambian el resultado
Usar solo el consumo WLTP
Sirve para comparar homologaciones, pero tu consumo real cambia con velocidad, clima, desnivel, carga y estilo de conducción.
Ignorar pérdidas al cargar
La energía tomada de la red suele ser mayor que la almacenada en la batería; la factura mide la primera.
Convertir ahorro energético en ahorro total
El precio de compra y la depreciación pueden pesar mucho más que la energía en pocos kilómetros anuales.
Cómo tomar una decisión con esta cifra
Calcula tres escenarios: recarga principalmente doméstica, mezcla doméstica-pública y uso frecuente de carga rápida. Después divide cualquier sobrecoste de compra entre el ahorro anual; si el plazo supera el tiempo que conservarás el coche, la ventaja económica puede no recuperarse.
Fuentes técnicas consultadas
Fuentes revisadas el 5 de septiembre de 2026; comprueba siempre la versión vigente.
Cómo hemos preparado esta guía
El ejemplo utiliza fórmulas verificables y un escenario doméstico plausible en Madrid. Los importes del ejemplo son orientativos y no constituyen una cotización. Contrasta su vigencia con las fuentes enlazadas y sustituye los supuestos por tus medidas, facturas y presupuestos.
Contenido elaborado y revisado por CasaCalcula. Resultado informativo: confirma normativa, precios y requisitos técnicos antes de contratar o comprar.